如果管道中的流體在坐式減震器中流動，則由于管道的彎頭，管道直徑的變化和其他因素，不可避免地會發(fā)生流量，壓頭和密度的變化。 產生湍流。 這種現象稱為“管道流量脈動”，是管道和輔助設備振動的主要原因。 湍流不僅會引起隨機的高頻振動，還會引起結構或管道系統(tǒng)固有頻率較低的振動。 振動頻率和振幅不規(guī)則變化，并伴有較大的噪聲。

  坐式減震器動力設備的動平衡性能差或基礎設計不當，會引起機械振動并給管道提供激勵。 在這種激勵力下，管道和輔助設備也會產生更大的振動響應。 振動發(fā)生在水泵的出水管中，并傳播到連接的管子，從而影響了供水泵單元的運行。

  減震器主要用于抑制沖擊以及在吸收沖擊后彈簧反彈時來自路面的沖擊。 當穿過崎uneven不平的道路時，盡管減震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身會往復運動，因此減震器用于抑制該彈簧的跳動。

  坐式減震器設備的工作頻率與彈簧式減震器的固有頻率之間的經度值應大于3。在這種情況下，如何確保隔振效率在85％以上。 當彈簧減震器的撓度為25MM時，其固有頻率為3-4HZ。 彈簧的水平剛度和垂直剛度應大于或等于1，額定負壓后的彈簧直徑與彈簧高度之比應大于0.7。 確保彈簧減震器的水平穩(wěn)定性。