設備風機減震器承擔外力時能用于解決彈簧力或脈沖阻尼器支撐力，從而降低液壓缸的承受能力。汽缸內裝有扭簧、脈沖阻尼器等，行程安排一般較短；與同容積的雙作用汽缸比照，有效行程安排更小。汽缸回位彈簧和脈沖阻尼器的支撐力伴隨變形的大小而變化，因此液壓缸在行走整個過程里的導出力形成轉變。與同容積的雙作用汽缸比照，有效行程安排更小。汽缸回位彈簧和脈沖阻尼器的支撐力伴隨變形的大小而變化，因此液壓缸在行走整個過程里的導出力形成轉變。

設備風機減震器承擔外力時有什么問題或失靈后，先要查詢金屬橡膠減振器是不是漏油或者有陳舊漏油痕跡。骨架密封密封圈、密封墊圈裂開毀壞，貯液壓缸蓋螺栓松脫。有可能是骨架密封、密封墊圈毀壞無效，應更換新液壓密封件。設備風機減震器承擔外力時根據金屬螺旋線圈接觸面間的互相摩擦來耗費，起到減震和緩存的作用。流行表面解決有熱鍍鋅、噴漆技術、噴漆、靜電噴塑等。在其中墊鋅和噴漆技術實際效果不錯。假如依然不可以清除漏油，應拖出減振器，若感覺有開卡或深淺不一時，再進一步查驗活塞與缸筒間間隙是不是太大，減振器活塞曲軸有沒有彎折，活塞曲軸表面缸筒是否存在刮傷或拉痕。