1、密封應(yīng)力:保證連接部件的密封性是組合式彈簧減震器連接的一個(gè)基本要求。在法蘭的幾何尺寸、結(jié)合面的加工質(zhì)量、蒸汽的壓力和溫度等條件不變的情況下,密封應(yīng)力決定于組合式彈簧減震器的擰緊力。
2、溫度應(yīng)力:機(jī)組在啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí),由于法蘭和組合式彈簧減震器之間存在溫差(法蘭的溫度比組合式彈簧減震器高),以及兩者材料的線脹系數(shù)不同,法蘭的自由熱膨脹量比組合式彈簧減震器大,組合式彈簧減震器就受到一個(gè)附加的拉力,該附加拉力在組合式彈簧減震器中引起的應(yīng)力稱為溫度應(yīng)力。
3、組合式彈簧減震器的熱緊:在安裝時(shí)受預(yù)緊力作用的組合式彈簧減震器,當(dāng)投人運(yùn)行時(shí),在蒸汽壓力的作用下,使組合式彈簧減震器受力比最初預(yù)緊力有所增加,對于一般的水平法蘭,組合式彈簧減震器拉緊力增加5%-15%,這樣,冷緊時(shí)組合式彈簧減震器的初應(yīng)力可以比再低一些。為了達(dá)到這種初應(yīng)力的要求,在冷態(tài)時(shí)用人力將組合式彈簧減震器擰緊至需要的程度,有時(shí)簡直是不可能的,因此,通常需要采用熱緊的方法。先用人力將組合式彈簧減震器擰緊至一定程度,然后用專門的電加熱器通過組合式彈簧減震器中心孔對組合式彈簧減震器進(jìn)行加熱,組合式彈簧減震器受熱伸長之后,再擰緊組合式彈簧減震器,這種方法稱為熱緊。